В округе не прекращается ремонт автодорог

При этом дорожники трудятся как в самом Холмске, заканчивая обновление улицы Советской, так и в округе. Улучшение дорожной инфраструктуры — это важный шаг к обеспечению безопасности и комфорта автомобилистов, и это прекрасно понимают как местные, так и региональные власти.

Как отметил глава региона Валерий Лимаренко требования к качеству работ по строительству и ремонту дорог на островах, а также к процессам их контроля, являются крайне жесткими. На текущий год в дорожном фонде Сахалинской области предусмотрено порядка 11 миллиардов рублей, что включает как региональные, так и федеральные средства. Увеличивается и объем работ. Если в 2021 году в порядок приводили почти 102 тысячи квадратных метров, то в этом году объем - 35 тысяч.

- В Холмске активно ведется капитальный ремонт дороги по улице Советской. Рабочие подрядной организации ООО «Омега-1» заняты подготовкой и укладкой брусчатки вдоль клумб в районе ТЦ «Колизей» и дома №96 по улице Советской. Возле дома №112 ведутся подготовительные работы под новое устройство тротуара, - рассказал мэр Холмского городского округа Дмитрий Любчинов. -  Также в рамках капитального ремонта продолжается асфальтирование парковочных карманов и укладка асфальта от Советской улицы во съезды. От дома №117 по улице Советской до Центральной районной больницы ведется работа по озеленению.

Кроме того, продолжается работы на участке дороги от Холмска до села Яблочное. По информации министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области здесь уложили 3,6 километра твердого покрытия. За ходом ремонта бдительно следят. Недавно с инспекцией на участке побывал первый замминистра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуард Ри.

- Асфальтирование участка дороги протяженностью более 6,8 километра планируется завершить в текущем году. Работы проходят с применением технологии холодной регенерации, при помощи которой за счет смешивания слоев основания дорожной одежды с вяжущими и инертными материалами приготавливаются новые конструктивные слои с заданными характеристиками, - рассказал Эдуард Ри. - В 2025 году будет выполнено обустройство участка дорожными знаками, барьерным ограждением, комфортными съездами на примыканиях. Ход работ на объекте находится на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко и регионального минтранса.

Напомним, что ранее губернатор Валерий Лимаренко после многочисленных обращений жителей вынес вопрос асфальтирования автодороги на заседание регионального правительства. Из-за некомпетентности подрядчика возник риск срыва сроков.

- Должны были сделать работу в прошлом году – сделали плохо. Должны были исправить в этом – не исправили. На каждой встрече люди спрашивают: когда будет дорога? Вопиющая халатность. Ресурсы есть, а дела нет. Здесь не то, что немного опоздали, а растянули на годы. Это просто служебное преступление, — сказал Валерий Лимаренко.

Компания «Формат» в мае прошлого года выиграл конкурс на ремонт участка дороги общей протяженностью почти 7 километров. Не секрет, что направление востребована у жителей не только округа, но и всего юга Сахалина, которые летом устремляются на самый лучший пляж в регионе «Садовники»

- Признаюсь, когда начались работы по строительству дороги в сторону села Яблочное радости не было предела, - поделится житель села Яблочное Антон Губин. – Отмечу также работу, которая проводится губернатором области Валерием Лимаренко и мэром Дмитрием Любчиновым для ликвидации грунтовок. Будем честными - состояние многих дорог оставляет желать лучшего, и оставлять их в таком состоянии — плохая идея. Тем более что ремонт дорог — это инвестиции в будущее нашего региона.

Кроме того, в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в округе будет произведён капитальный ремонт мостов через реки Отселе и Ханкотан. Вместо старых японских конструкций появятся современные водопропускные трубы, которые значительно улучшат эксплуатационные характеристики и безопасность инфраструктуры. Добавим, что водопропускные трубы — это инженерные сооружения, предназначенные для пропуска потоков воды под автомобильными и железными дорогами, а также для обеспечения нормального водоотведения. Изготавливаются они из различных материалов, включая сталь, бетон и пластик, и отличаются высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к воздействию внешней среды. Эти трубы помогают предотвратить затопления, разрушение дорог и мостов, а также способствуют сохранению экосистемы водоёмов. Замена старых конструкций на современные водопропускные трубы — это шаг к созданию более безопасной и надежной транспортной инфраструктуры, способной справляться с изменениями климатических условий и увеличением транспортных потоков.

 Помимо капитального ремонта округе в кратчайшие сроки был проведён ямочный ремонт дорог. Работы начались в середине апреля. При этом подрядные организации проявили оперативность и уже к началу лета уложили более 2000 квадратных метров твердого покрытия. Быстрое решение проблемы стало возможным благодаря слаженной работе подрядчиков и администрации округа, что служит ярким примером эффективного управления.

Как отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев, количество выявленных дефектов на дорогах также сократилось в три раза. Это стало возможным благодаря нескольким важным изменениям. Во-первых, подрядчиков стали жестче спрашивать за качество укладки дорожного покрытия. Если даже на стадии завершения работ выявляются дефекты, объекты не принимаются до их полного устранения. Кроме того, новые дороги обслуживаются по гарантии за счет средств тех, кто их строил.

- В Сахалинской области протяженность автодорог регионального и межмуниципального значения составляет почти тысячу километров. Около половины из них за последние годы приведены в нормативное состояние. Порядка 430 км имеют асфальтобетонное покрытие. До 2028 года приведут в порядок еще 130 км дорог и обустроят свыше 650 погонных метров мостовых переходов, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.

Достаточно серьезной темой остаются дороги местного значения, протяженность которых превышает три тысячи километров. Порядка половины из них имеют твердое покрытие, работы по содержанию и ремонту ведутся во всех муниципальных образованиях. По поручению губернатора в первую очередь приводятся в порядок дороги, ведущие к социально значимым объектам.